Різні інструменти

Фільтр за параметрами
Роздрібна ціна
Бренди
Вибрати
Сортувати за:
Вид каталогу:
Манометр електронний Schwalbe Airmax Pro Pressure Gauge до 11 bar AV + Presta 505 грн У кошикУ кошик
Набір Schwalbe TUBELESS EASY KIT 25, для встановлення безкамерних шин 1900 грн У кошикУ кошик
Витримка ланцюга ICE TOOLZ ProShop для BMX, вміщає 1/2 "x3 / 16", Cr-Mo сталь 831 грн У кошикУ кошик
Ключ ICE TOOLZ E223 для знімання кермових чашок 1-1 / 4'' і 1-1 / 2'' 678 грн У кошикУ кошик
Комплект для прокачування гідр. гальм JAGWIRE WST031 2.0 Mineral oil 1565 грн У кошикУ кошик
Акція
Ремкомплект SKS Pump Doctor Deluxe для насосів 1550 грн1550 грн У кошикУ кошик
Акція
Інструмент SKS BIT-WORX, 10 FUNCTIONS 500 грн500 грн У кошикУ кошик
Акція
Інструмент SKS TOOLBOX RACE, 15 FUNCTIONS 750 грн750 грн У кошикУ кошик
Знімач SuperB TB-1020 касети Shimano HG 90 грн У кошикУ кошик
Знімач шатунів TB-6618 PAT під квадрат з адаптером під ISIS / Octalink 138 грн У кошикУ кошик
Знімач шатунів SuperB TB-6617 під квадрат з адаптером під ISIS / Octalink 120 грн У кошикУ кошик
Знімач касет SuperB TB-1010 132 грн У кошикУ кошик
Знімач SuperB TB-1085 для касет Shimano 132 грн У кошикУ кошик
Знімач для каретки холовтеч SuperB TB-1005 264 грн У кошикУ кошик
Знімач SuperB TB-1065 для картриджної каретки 168 грн У кошикУ кошик
Знімач SuperB TB-1045 для касет Shimano 108 грн У кошикУ кошик
Кусачки тросів та сорочок SuperB TB-WC30 456 грн У кошикУ кошик
Кусачки Ice Toolz для тросів і сорочок 420 грн У кошикУ кошик
Інструмент для встановлення шатунів SHIMANO & TRUVATIV 48 грн У кошикУ кошик
Інструмент для встановлення нижнього кільця кермової на вилку TB-1938. Для стандарту 1 "" і 1-1 / 8 1020 грн У кошикУ кошик
Інструмент TB-1939 для встановлення нижнього кільця керма на вилку. Для 1,5 "" і 1-1 / 4 " 936 грн У кошикУ кошик
Інструмент для встановлення і налаштування колодок вібрейкових гальм 108 грн У кошикУ кошик
Інструмент для розбирання шатунів SuperB TB-TH20 192 грн У кошикУ кошик
Інструмент для виміру парасольки колеса TB-1930 від 16 "до 29" 760 грн У кошикУ кошик
Інструмент ICE TOOLZ E271 (нарізка отворів диск. гальм) 2934 грн У кошикУ кошик
Витримка ланцюга SuperB TB-3355 180 грн У кошикУ кошик
Брелок SuperB TB-5526 43 грн У кошикУ кошик

Велосмазка.

Как и все механизмы велосипед также нуждается в смазке. Велосмазка позволяет увеличтиь срок службы его трущихся деталей. Если велосипед правильно смазан у него гораздо повышается лёгкость хода. Причём смазывать детали веосипеда нужно грамотно. Разные узлы велосипеда нужно смазывать в разные периоды врмени и разными смазками. 

Нуждаются в смазке все шариковые подшипники, все трущиеся детали втулок и ручных тормозов, и конечно же велосипедная цепь. Применяются два типа смазок для велосипеда - пластичные и жидкие. Солидол используется как пластичная смазка, а вот как жидкая смазка используется масло, которое рекомендуют для смазывания бытовых машин, также можно использовать масло предназначеное для смазывания швейных машин. 

Широкоподшипники смазываются пластичными смазками, поскольку оно там сохранется достаточно долго - их замену производят раз в год. В том случае если велосипед используется часто на грязных пыльных дорогах или в сырую погоду, пластичную смазку нужно менять через каджые 1000...1500км, по скольку полшипники быстрей загрязняются. 

Так же от частоты эксплуатации велосипеда зависит и частота смазки жидкими смазками узлов велосипеда. Если велосипед эексплуатируется в хороших для него условиях, тогда необходимо смазывать смазкой тормозную втулку заднего колеса и подшипники педалей 1 или 2 раза за сезон. 

Обязательно разобрать, помыть и сменить смазку подшипников необходимо после первого сезона эксплуатации нового велосипеда. А если велосипед не новый, и используется зачастую просто для воскрестных прогулок, в таком слачае разбирать каждый год подшипники не нужно, а промыть их можно просто через зазоры во втулках и каретках, а потом смазать жидкой смазкой. Менять смазку и разбирать втулку и каретку можно лишь один раз в два года.

Перед смазкой шарикоподшипников их обязательно нужно промыть керосином и высушить. Для смазки шарокоподшипников используют пластичную смазку. 

Смазки требует лишь шариковые дорожки в тормозных втулках заднего колеса. Для них хорошо использовать жидкое смазочное масло. Также необходимо помнить о том, что тут оно расходуется на много быстрей чем в других узлах. 

Нельзя использовать палстичные смазки для смазывания трещётки бестормозных втулок, это может привести к залипанию собачек и отказа храпового механизма. Необходимо в зазоры между конусами и чашками подшипников закапывать жидкое масло. для того чтоб равномерно распределить там масло нужно наклонять велосипед в разные стороны. 

Для смазки подшипников рулевой колонки велосипед переварачивают вверх колесами и закапывают масло между конусами и чашками.

Смазку подшипников каретки производят с обеих сторон каретки, положив велосипед набок. Чтобы закапать масло в подшипник кареточного механизма с внутренними конусными подшипниками, когда они закрыты металлическими крышками, приходится снимать шатуны.

Цепь также следует смазывать регулярно, примерно 2 раза в сезон. Чтобы смазка проникла в зазоры шарниров и не оставалась на поверхности, цепь тщательно промывают, опускают в разогретый солидол и выдерживают некоторое время. Желательно добавить в солидол порошкообразного графита примерно 5% по массе. Нагревать солидол выше 100С не следует. После остывания цепь вынимают, тщательно обтирают и ставят на велосипед. Если же вы не имеете возможности разогревать смазку, то можно смазать цепь жидкой смазкой, капнув по капле в каждый шарнир. В таком случае смазку прийдётся проводить гораздо чаще.